mainmast 的词源

大约在13世纪初，“特别大、笨重或强壮”（这个意思现在已经不常用了），源自古英语的 mægen-，意为“力量、力量、力量”，通常用于复合词中（例如 mægensibb 意为“深厚的爱”，mægenbyrðen 意为“沉重的负担”；参见 main (n.)）。这个词可能也部分受到了古诺尔斯语 megenn（形容词）“强壮、有力、强大的”词汇的影响。

“主要的、首要的”这个意思大约出现在1400年左右。“在大小或范围上主要或首要的”这个意思则出现在1590年代。Main chance（“致富的机会”）大约在1570年代出现，源自赌博游戏。Main course（指正餐中的主菜）则在1829年被证实。Main man（“最亲密的男性朋友；英雄”）出现在1967年，属于非裔美国人的俚语。

“船上的长杆，固定在龙骨上，主要用来支撑帆桁、帆和其他设备。”这个词源于古英语 mæst，而其更早的根源可以追溯到原始日耳曼语 *mastaz（这也是古诺尔斯语 mastr、中世纪荷兰语 maste、现代荷兰语、丹麦语 mast 和德语 Mast 的来源）。再往前追溯，这个词源自原始印欧语 *mazdo-，意为“杆、棍”，与拉丁语 malus（“桅杆”）、古爱尔兰语 matan（“棍棒”）、爱尔兰语 maide（“棍子”）以及古教会斯拉夫语 mostu（“桥”）等词汇同源。

在古老的船只上，单一的桅杆通常是船员与军官生活区域的分界线。因此，before the mast（“在桅杆前”）这个短语，意指“作为普通水手服务”，出现在达纳的书名中等地方。

In all large vessels the masts are composed of several lengths, called lower mast, topmast, and topgallantmast. The royalmast is now made in one piece with the topgallantmast. A mast consisting of a single length is called a pole-mast. In a full-rigged ship with three masts, each of three pieces, the masts are distinguished as the foremast, the mainmast, and the mizzenmast; and the pieces as the foremast (proper), foretopmast, foretopgallantmast, etc. In vessels with two masts, they are called the foremast and mainmast; in vessels with four masts, the aftermast is called the spanker-mast or jigger-mast. [Century Dictionary, 1895]

在所有大型船只上，桅杆通常由多个部分组成，这些部分被称为 lower mast（下桅）、topmast（上桅）和 topgallantmast（顶桅）。如今，皇桅（royalmast）通常与顶桅合为一体。如果一个桅杆由单一部分构成，则称为 pole-mast（杆桅）。在一艘全帆船上，通常有三根桅杆，每根桅杆由三部分组成，这些桅杆分别被称为 foremast（前桅）、mainmast（主桅）和 mizzenmast（尾桅）；而这些部分则被细分为 foremast（前桅本体）、foretopmast（前上桅）、foretopgallantmast（前顶桅）等。在两桅船上，它们分别被称为 foremast（前桅）和 mainmast（主桅）；而在四桅船上，最后一根桅杆则被称为 spanker-mast（尾桅）或 jigger-mast（小桅）。[《世纪词典》，1895年]

同时，maintop指的是“主桅杆的顶部”，最早出现在15世纪晚期；可以参考mainmast和top（名词1）。到1725年，这个词被用来指“主桅杆顶部下方的甲板平台”。